Un contacteur de 32 A de type AC-1 peut tomber en panne prématurément lorsqu'il est utilisé avec un moteur de 7.5 kW, car les contacts de type AC-1 ne sont pas conçus pour les opérations de démarrage et d'arrêt des moteurs. Le problème ne vient pas du contacteur lui-même, mais de la logique de sélection. Les charges des moteurs requièrent une catégorie d'utilisation différente de celle des charges résistives, et le dimensionnement se base sur la plaque signalétique du moteur, et non sur le courant thermique nominal indiqué sur la fiche technique du contacteur.
La norme CEI 60947-4-1 définit des catégories d'utilisation qui décrivent les contraintes électriques qu'un contacteur supporte lors de la commutation. Chaque catégorie spécifie le courant d'établissement, le courant de coupure et le facteur de puissance que le contacteur doit supporter pendant sa durée de vie électrique nominale. Le choix d'une catégorie inadaptée au type de charge est la cause la plus fréquente de défaillance prématurée des contacteurs dans les installations industrielles.
La catégorie est imprimée sur la plaque signalétique de chaque contacteur CEI. Par exemple, un contacteur marqué « Ith = 50 A, AC-3 = 22 kW à 400 V » indique que le courant thermique est de 50 A en continu et que la puissance nominale du moteur triphasé est de 22 kW à 400 V en conditions AC-3.
La norme CEI classe les contacteurs à courant alternatif en différentes catégories d'utilisation en fonction des caractéristiques de la charge, des conditions de commutation et de la fréquence de fonctionnement. Le choix de la catégorie appropriée garantit un fonctionnement fiable, prévient les pannes et optimise la durée de vie électrique du contacteur. Voici les principales caractéristiques des contacteurs AC-1, AC-3 et AC-4 :
Le contacteur AC-1 est destiné aux charges résistives, aux éléments chauffants, à l'éclairage incandescent et aux circuits de distribution dont le facteur de puissance est supérieur à 0.95. Il établit et coupe le courant nominal à facteur de puissance unitaire. Les charges AC-1 présentent généralement un courant d'appel au démarrage négligeable, voire nul, contrairement aux charges de moteurs. Un contacteur utilisé pour des charges AC-1 peut supporter son courant thermique nominal maximal en continu.
La catégorie AC-3 est la norme pour le démarrage direct des moteurs. Le contacteur amorce à six fois le courant nominal du moteur pour compenser le courant d'appel dû au blocage du rotor, et coupe au courant nominal du moteur avec un facteur de puissance de 0.35 lorsque le moteur fonctionne en charge. Le courant nominal AC-3 est toujours inférieur au courant nominal AC-1 pour un même contacteur. Un contacteur de 50 A de capacité thermique ne peut supporter que des charges moteur de 11 kW en conditions AC-3.
Le contacteur AC-4 est conçu pour les applications de commande moteur les plus exigeantes. Il s'ouvre et se ferme à six fois le courant nominal du moteur à chaque opération. C'est le cas lors des manœuvres d'approche lente, de déplacement par à-coups et d'inversion de polarité, où le moteur est alimenté de manière répétée à l'encontre du champ magnétique tournant. Les contacteurs AC-4 utilisent des matériaux de contact conçus pour une haute résistance à l'érosion par arc électrique. Leur durée de vie électrique en AC-4 est généralement dix fois inférieure à celle en AC-3 pour un même contacteur.

Le tableau ci-dessous permet de sélectionner directement les contacteurs Kripal adaptés aux moteurs asynchrones à cage d'écureuil standard en triphasé 400 V. Les valeurs indiquées correspondent à un service triphasé AC-3 et à un démarrage direct. Pour un démarrage étoile-triangle, le contacteur principal peut être dimensionné d'un cran inférieur.
Sélection de l'alimentation du contacteur pour moteur triphasé 400 V CA
| Évaluation du moteur | Courant à pleine charge | Courant nominal AC-3 | Série Kripal recommandée | Modèle de contacteur |
|---|---|---|---|---|
| 0.37kW | A 1.1 | A 9 | UKC1 | Royaume-UniC1-09 |
| 1.1kW | A 2.8 | A 9 | UKC1 | Royaume-UniC1-09 |
| 2.2kW | A 5.2 | A 9 | UKC1 | Royaume-UniC1-09 |
| 4.0kW | A 8.5 | A 12 | UKC1 | Royaume-UniC1-12 |
| 5.5kW | A 11.5 | A 18 | Royaume-UniC1 / Royaume-UniC2 | Royaume-UniC1-18 |
| 7.5kW | A 15.2 | A 18 | UKC2 | Royaume-UniC2-18 |
| 11kW | A 22 | A 25 | UKC2 | Royaume-UniC2-25 |
| 15kW | A 29 | A 32 | UKC2 | Royaume-UniC2-32 |
| 18.5kW | A 36 | A 40 | Royaume-UniC2 / Royaume-UniC5 | UKC2-40 / UKC5-40 |
| 22kW | A 42 | A 50 | Royaume-UniC2 / Royaume-UniC5 | UKC2-50 / UKC5-50 |
| 30kW | A 57 | A 65 | UKC5 | Royaume-UniC5-65 |
| 37kW | A 69 | A 80 | UKC5 | Royaume-UniC5-80 |
| 45kW | A 84 | A 95 | UKC5 | Royaume-UniC5-95 |
| 55kW | A 102 | A 115 | UKC5 | Royaume-UniC5-115 |
| 75kW | A 138 | A 150 | UKC5 | Royaume-UniC5-150 |
| 90kW | A 165 | A 185 | UKC5 | Royaume-UniC5-185 |
| 110kW | A 200 | A 225 | UKC5 | Royaume-UniC5-225 |
| 132kW | A 240 | A 265 | UKC5 | Royaume-UniC5-265 |
| 160kW | A 290 | A 330 | UKC5 | Royaume-UniC5-330 |
| 200kW | A 360 | A 400 | UKC5 | Royaume-UniC5-400 |
| 250kW | A 440 | A 500 | UKC5 | Royaume-UniC5-500 |
| 315kW | A 555 | A 630 | UKC5 | Royaume-UniC5-630 |
| 400kW | A 700 | A 800 | UKC5 | Royaume-UniC5-800 |
Remarque : Les courants à pleine charge sont des valeurs approximatives pour les moteurs à cage d’écureuil à 4 pôles, 1 500 tr/min, 400 V, 50 Hz. Vérifiez le courant indiqué sur la plaque signalétique du moteur avant de faire votre choix définitif.
Cette norme, principalement utilisée en Amérique du Nord, utilise un tableau de tailles fixes allant de la taille 00 à la taille 9. Chaque taille NEMA couvre une large plage de puissance et inclut une marge de sécurité importante. Par exemple, un contacteur NEMA de taille 1 supporte une puissance de 7.5 CV à 460 V (environ 5.5 kW). L'équivalent selon la norme CEI pour la même charge moteur serait un contacteur de 18 A, classe AC-3.
Cette norme sélectionne le contacteur en fonction de sa catégorie d'utilisation et de la charge réelle du moteur. La marge de sécurité est moindre que pour le système NEMA. Cependant, un contacteur CEI correctement choisi pour l'application offre une fiabilité équivalente dans un format beaucoup plus compact.
| Taille NEMA | Puissance du moteur à 460 V | Puissance du moteur (kW) à 400 V | Norme IEC AC-3 | Modèle Kripal équivalent |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 2 HP | 1.5kW | A 9 | Royaume-UniC1-09 |
| 0 | 3 HP | 2.2kW | A 9 | Royaume-UniC1-09 |
| 1 | 7.5 HP | 5.5kW | A 18 | UKC1-18 / UKC2-18 |
| 2 | 15 HP | 11kW | A 25 | Royaume-UniC2-25 |
| 3 | 30 HP | 22kW | A 50 | UKC2-50 / UKC5-50 |
| 4 | 50 HP | 37kW | A 80 | Royaume-UniC5-80 |
| 5 | 100 HP | 75kW | A 150 | Royaume-UniC5-150 |
| 6 | 200 HP | 150kW | A 330 | Royaume-UniC5-330 |
Note d'application : Les fabricants d'armoires électriques passant des normes NEMA aux normes CEI peuvent remplacer directement les composants en utilisant le tableau ci-dessus. La série UKC5 couvre les tailles NEMA 0 à 6 au sein d'une seule et même famille de produits, offrant ainsi l'avantage d'accessoires communs et de dimensions de montage standardisées.
La durée de vie électrique du contacteur, généralement d'un million de cycles à courant alternatif de classe 3 (AC-3), est calculée pour une fréquence de commutation de 600 cycles par heure ou moins. Les applications nécessitant des démarrages fréquents, comme le positionnement d'un convoyeur ou la manœuvre d'une porte d'ascenseur, accélèrent considérablement l'usure des contacts.
Recommandation de conception : Les applications de commutation à haute fréquence nécessitent de vérifier les courbes de durée de vie électrique du fabricant et de sélectionner un calibre de contacteur approprié.
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Un contacteur sous-dimensionné subira une érosion rapide des contacts. Ces derniers surchaufferont en raison du courant excessif, le système d'extinction d'arc ne pourra pas l'éteindre efficacement à des niveaux de courant dépassant sa limite de conception, et le soudage des contacts se produira après quelques dizaines de milliers de cycles au lieu du million prévu. Une fois les contacts soudés, le moteur tournera en continu et ne pourra plus être arrêté par le circuit de commande, créant ainsi un danger.
Non. Le courant nominal Ith correspond au courant continu que le contacteur peut supporter sans dépasser les limites d'échauffement. Il s'applique au service AC-1 sans courant d'appel. Le démarrage du moteur génère un courant six fois supérieur au courant nominal pendant une brève période durant laquelle le contacteur doit s'ouvrir et se fermer. Le courant nominal AC-3 tient déjà compte de ce phénomène et est toujours inférieur au courant nominal thermique. Utilisez toujours le courant nominal AC-3 pour dimensionner le moteur.
Oui. Dans un démarreur étoile-triangle, trois contacteurs se partagent le courant moteur. Les contacteurs principal et triangle supportent chacun 58 % du courant de ligne, et le contacteur étoile 33 %. Ceci permet d'utiliser des contacteurs dont le courant nominal représente environ 60 % du courant nominal en courant continu (AC-3). Cependant, le coût total du tableau électrique est plus élevé en raison du contacteur, du temporisateur et du câblage supplémentaires. Les contacteurs UKC2 sont couramment utilisés dans les configurations étoile-triangle pour les moteurs de 11 kW à 75 kW.
Certains fabricants utilisent la norme AC-3e pour indiquer une durée de vie électrique accrue par rapport à la norme AC-3. Un contacteur conçu pour un million de manœuvres en AC-3 peut ainsi supporter deux millions de manœuvres en AC-3e. Ce contacteur utilise des matériaux de contact améliorés, généralement des alliages argent-nickel ou argent-étain, qui réduisent l'érosion par arc électrique. Les contacteurs UKC5 sont conçus selon la norme AC-3e pour les applications exigeant de longs intervalles de maintenance dans des endroits difficiles d'accès.