Haku
Knowledge Centre
Kuinka valita oikea kontaktori moottorillesi
Valitse oikea moottorikontaktori käyttämällä AC-3-luokitusta, IEC-käyttöluokkia, NEMA-vertailuja ja korkeuden ja lämpötilan mukaisia alennuskertoimia.
Kesäkuu 19, 2026
32 A:n AC-1-luokituksen kontaktori voi vikaantua ennenaikaisesti 7.5 kW:n moottorissa, koska AC-1-luokituksia ei ole suunniteltu moottorin käynnistys- ja pysäytystehtäviin. Vika ei ole kontaktorissa, vaan valintalogiikassa. Moottorikuormat vaativat erilaisen käyttöluokan kuin resistiiviset kuormat, ja mitoituslaskenta alkaa moottorin tyyppikilvestä, ei kontaktorin datalehden lämpövirta-arvosta.
IEC 60947-4-1 -käyttöluokkien ymmärtäminen
IEC 60947-4-1 -standardi määrittelee käyttöluokat, jotka kuvaavat kontaktorin kytkennän aikana käsittelemää sähköistä rasitusta. Jokainen luokka määrittää kytkentävirran, katkaisuvirran ja tehokertoimen, jotka kontaktorin on kestettävä nimelliskäyttöikänsä aikana. Väärän luokan valitseminen kuormitustyypille on yleisin syy kontaktorin ennenaikaiseen vikaantumiseen teollisuusasennuksissa.
Luokka on painettu jokaisen IEC-kontaktorin tyyppikilpeen. Esimerkiksi kontaktori, jossa on merkintä ”Ith = 50A, AC-3 = 22kW 400V:n jännitteellä”, kertoo, että lämpövirta on 50A jatkuva ja kolmivaihemoottorin teho on 22kW 400V:n jännitteellä AC-3-olosuhteissa.
Yleiskatsaus AC-kontaktorien käyttöluokkiin
IEC luokittelee AC-kontaktorit eri käyttöluokkiin kuormitusominaisuuksien, kytkentäolosuhteiden ja toimintataajuuden perusteella. Oikean luokan valinta varmistaa luotettavan toiminnan, estää laitevian ja maksimoi kontaktorin sähköisen käyttöiän. Alla on AC-1:n, AC-3:n ja AC-4:n tärkeimmät ominaisuudet:
AC-1 – Ei-induktiiviset tai hieman induktiiviset kuormat
AC-1 kattaa resistiiviset kuormat, lämmityselementit, hehkulamput ja jakelupiirit, joiden tehokerroin on yli 0.95. Kontaktori kytkee ja katkaisee nimellisvirran tehokertoimella yksi. AC-1-kuormilla on yleensä vähän tai ei lainkaan merkittävää käynnistysvirtaa verrattuna moottorikuormiin. AC-1-kuormille käytetty kontaktori voi kuljettaa täyttä lämpövirtaansa jatkuvasti.
AC-3 – Häkkimoottorin käynnistys ja pysäytys
AC-3 on moottorin suorakäynnistyksen standardiluokka. Kontaktori muodostaa kuusinkertaisen moottorin nimellisvirran käsitelläkseen lukkiutuneen roottorin kytkentävirran ja katkaisee nimellisvirralla tehokertoimella 0.35 moottorin käydessä kuormitettuna. Saman kontaktorin AC-3-luokitus on aina alhaisempi kuin AC-1-luokitus. Kontaktori, jonka lämpöluokitus on 50 A, voi käsitellä AC-3-olosuhteissa vain 11 kW:n moottorikuormia.
AC-4 – Moottorin ryömintä ja tulppaus
AC-4 kattaa vaativimmat moottorinohjaustehtävät. Kontaktori kytkeytyy ja katkaisee jokaisella toiminnolla kuusinkertaisella moottorin nimellisvirralla. Tämä on tilanne ryömintäkäynnin, juoksukäynnin ja pistokkeen suunnanvaihdon aikana, joissa moottoriin syötetään toistuvasti virtaa pyörivää kenttää vastaan. AC-4-luokitelluissa kontaktoreissa käytetään kontaktimateriaaleja, jotka on suunniteltu erittäin hyvin valokaaren kulumisen estämiseksi. Sähköinen käyttöikä AC-4-luokituksella on tyypillisesti kymmenesosa saman kontaktorin AC-3-luokituksen käyttöiästä.
Moottorin kW-kontaktorin mitoitustaulukko
Alla oleva taulukko tarjoaa suoran haun yhteensopivien oikosulkumoottoreiden ja Kripal-kontaktorien löytämiseksi 400 V:n kolmivaihejännitteellä. Arvot olettavat AC-3-käytön ja suorakäynnistyksen. Tähti-kolmiokäynnistyksessä pääkontaktori voidaan mitoittaa yhden pykälän alemmaksi.
400 V, kolmivaiheinen, AC-3-käyttöinen moottorin syöttö kontaktorin valintaan
| Moottorin luokitus | Täysi kuormitusvirta | AC-3 nimellisvirta | Suositeltu Kripal-sarja | Kontaktorin malli |
|---|---|---|---|---|
| 0.37 kW | 1.1 A | 9 A | UKC1 | UKC1-09 |
| 1.1 kW | 2.8 A | 9 A | UKC1 | UKC1-09 |
| 2.2 kW | 5.2 A | 9 A | UKC1 | UKC1-09 |
| 4.0 kW | 8.5 A | 12 A | UKC1 | UKC1-12 |
| 5.5 kW | 11.5 A | 18 A | UKC1 / UKC2 | UKC1-18 |
| 7.5 kW | 15.2 A | 18 A | UKC2 | UKC2-18 |
| 11 kW | 22 A | 25 A | UKC2 | UKC2-25 |
| 15 kW | 29 A | 32 A | UKC2 | UKC2-32 |
| 18.5 kW | 36 A | 40 A | UKC2 / UKC5 | UKC2-40 / UKC5-40 |
| 22 kW | 42 A | 50 A | UKC2 / UKC5 | UKC2-50 / UKC5-50 |
| 30 kW | 57 A | 65 A | UKC5 | UKC5-65 |
| 37 kW | 69 A | 80 A | UKC5 | UKC5-80 |
| 45 kW | 84 A | 95 A | UKC5 | UKC5-95 |
| 55 kW | 102 A | 115 A | UKC5 | UKC5-115 |
| 75 kW | 138 A | 150 A | UKC5 | UKC5-150 |
| 90 kW | 165 A | 185 A | UKC5 | UKC5-185 |
| 110 kW | 200 A | 225 A | UKC5 | UKC5-225 |
| 132 kW | 240 A | 265 A | UKC5 | UKC5-265 |
| 160 kW | 290 A | 330 A | UKC5 | UKC5-330 |
| 200 kW | 360 A | 400 A | UKC5 | UKC5-400 |
| 250 kW | 440 A | 500 A | UKC5 | UKC5-500 |
| 315 kW | 555 A | 630 A | UKC5 | UKC5-630 |
| 400 kW | 700 A | 800 A | UKC5 | UKC5-800 |
Huomautus: Täysikuormavirrat ovat likimääräisiä arvoja 4-napaisille, 1500 rpm, 400 V, 50 Hz oikosulkumoottoreille. Tarkista moottorin tyyppikilven virta ennen lopullista valintaa.
NEMA- ja IEC-kontaktorien mitoitusten vertailu
Kokomerkinnät ja valintafilosofia
NEMA-mitoitus (NEMA ICS 2)
Tämä pääasiassa Pohjois-Amerikassa käytetty standardi noudattaa kiinteää kokotaulukkoa koosta 00 kokoon 9. Jokainen NEMA-koko kattaa laajan tehoalueen ja sisältää suuren turvamarginaalin. Esimerkiksi NEMA-koon 1 kontaktori käsittelee 7.5 hv 460 V:n jännitteellä (noin 5.5 kW). Saman moottorikuorman IEC-vastine olisi 18 A:n AC-3-luokiteltu kontaktori.
IEC-mitoitus (IEC 60947-4-1)
Tämä standardi valitsee kontaktorin tietyn käyttöluokan ja todellisen moottorin kuormituksen perusteella. Sisäänrakennettu marginaali on pienempi kuin NEMA-järjestelmässä. Sovellukseen oikein valittu IEC-kontaktori tarjoaa kuitenkin yhtä hyvän luotettavuuden huomattavasti pienemmässä fyysisessä kotelossa.
NEMA-koon ja IEC-kontaktorin vertailu (460 V / 400 V)
| NEMA-koko | Moottorin teho 460 V:lla | Moottori kW 400 V:lla | IEC AC-3 -luokitus | Vastaava Kripal-malli |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 2 HP | 1.5 kW | 9 A | UKC1-09 |
| 0 | 3 HP | 2.2 kW | 9 A | UKC1-09 |
| 1 | 7.5 HP | 5.5 kW | 18 A | UKC1-18 / UKC2-18 |
| 2 | 15 HP | 11 kW | 25 A | UKC2-25 |
| 3 | 30 HP | 22 kW | 50 A | UKC2-50 / UKC5-50 |
| 4 | 50 HP | 37 kW | 80 A | UKC5-80 |
| 5 | 100 HP | 75 kW | 150 A | UKC5-150 |
| 6 | 200 HP | 150 kW | 330 A | UKC5-330 |
Sovellushuomautus: NEMA-malleista IEC-malleihin siirtyvät keskusrakentajat voivat korvata komponentteja suoraan yllä olevan taulukon avulla. UKC5-sarja kattaa NEMA-koot 0–6 yhden tuoteperheen sisällä, ja se tarjoaa yhteiset lisävarusteet ja standardoidut asennusmitat.
Lisämitoitustekijät
Korkeuden aiheuttama kuormituksen alentaminen
- Yli 2000 metrin korkeuteen asennettujen kontaktorien kuormitusta on alennettava. Korkealla pienentynyt ilmantiheys alentaa sekä eristyksen kestojännitettä että lämmönhukkakapasiteettia.
- Alennussääntö: Yli 2000 metrin korkeudessa kontaktorin nimellisarvot saattavat vaatia korjausta valmistajan eritelmien mukaisesti.
- Esimerkki: Merenpinnan tasolla oleva 100 A:n kontaktori muuttuu 85 A:n kontaktoriksi 3500 metrin korkeudessa.
Ympäristön lämpötilan säätö
- Kontaktorin vakioarvo olettaa kotelon sisällä olevan 40 °C:n ympäristön lämpötilan. Jos paneelin sisälämpötila ylittää 40 °C – yleensä huonon ilmanvaihdon tai useiden lämmönlähteiden vuoksi samassa kaapissa – kontaktorin arvoa on alennettava.
- Alennussääntö: Jokaista 5 °C:ta kohden, joka ylittää 40 °C:n, nimellisvirtaa on vähennettävä noin 5 %.
- Parhaat käytännöt: Käytä tuuletinta tai siirrä kontaktori paneelin viileämpään osaan ennen kuin vaadittu kuormituksen alentaminen ylittää 20 %.
- Kuva: Ohjauspaneelin lämpökuva, jossa näkyvät kontaktorien ja moottorinsuojakytkimen ympärillä olevat kuumat kohdat ja asianmukaisen ilmanvaihdon ja etäisyyden tärkeys.
Kytkentätaajuus ja sähköinen käyttöikä
Kontaktorin sähköinen käyttöikä, tyypillisesti miljoona toimintoa AC-3-virralla, olettaa kytkentätaajuudeksi 600 toimintoa tunnissa tai vähemmän. Sovellukset, joissa käynnistyksiä on usein, kuten kuljettimen asemointi tai hissin oven käyttö, kiihdyttävät koskettimien kulumista merkittävästi.
Suunnittelusuositus: Suurtaajuiset kytkentäsovellukset edellyttävät valmistajan sähköisten käyttöikäkäyrien tarkistamista ja sopivan kontaktorin nimellisarvon valitsemista.
Tutustu Kripal-kontaktorivalikoimaan
Katso Kripal-kontaktorien täydellinen valikoima, joka sisältää yksityiskohtaiset moottorien tehoarvot ja käyttöluokkatiedot jokaiselle UKC1-, UKC2- ja UKC5-sarjojen mallille.
Tarvitsetko apua mitoituksessa? Ota yhteyttä Kripaliin saadaksesi teknistä tukea ja asiantuntija-apua kontaktorien mitoituksessa epästandardisissa sovelluksissa.
Selaa kontaktoreita ja releitä tai pyydä sovellustukea alta.
Usein Kysytyt Kysymykset
K: Mitä tapahtuu, jos kontaktorin koko on liian alhainen moottorin kuormitukseen nähden?
Liian pieni kontaktori kuluu nopeasti. Koskettimet ylikuumenevat liiallisen virran vuoksi, valokaaren sammutusjärjestelmä ei pysty sammuttamaan valokaarta tehokkaasti suunnitellun rajan ylittävillä virroilla, ja koskettimien hitsautumista tapahtuu kymmenien tuhansien kytkentäkertojen jälkeen nimellismielisen miljoonan sijaan. Kun koskettimet hitsautuvat, moottori käy jatkuvasti eikä ohjauspiiri pysty pysäyttämään sitä, mikä aiheuttaa turvallisuusriskin.
K: Voinko käyttää lämpövirran nimellisarvoa moottorin mitoitukseen?
Ei. Ith-luokitus on jatkuva virta, jonka kontaktori voi kuljettaa ylittämättä lämpötilan nousun rajoja. Se koskee AC-1-käyttöä ilman käynnistysvirtasysäystä. Moottorin käynnistys tuottaa lyhyeksi ajaksi kuusinkertaisen virran nimellisvirtaan verrattuna, jonka kontaktorin on kytkettävä ja katkaistava. AC-3-luokitus ottaa tämän huomioon ja on aina alhaisempi kuin lämpöluokitus. Käytä aina AC-3:n nimelliskäyttövirtaa moottorin mitoituksessa.
K: Voiko tähti-kolmiokäynnistyksen käyttää pienempää kontaktoria?
Kyllä. Tähti-kolmiokäynnistimessä kolme kontaktoria jakaa moottorin virran. Pää- ja kolmiokontaktorit kuljettavat kumpikin 58 prosenttia linjavirrasta, ja tähtikontaktori kuljettaa 33 prosenttia. Tämä mahdollistaa kontaktorien käytön, joiden nimellisarvo on noin 60 prosenttia AC-3-suorakäynnistysvirrasta. Kokonaispaneelin kustannukset ovat kuitenkin korkeammat lisäkontaktorin, ajastimen ja johdotuksen vuoksi. UKC2-kontaktoreita käytetään yleisesti tähti-kolmiokokoonpanoissa 11 kW - 75 kW:n moottoreissa.
K: Mitä eroa on AC-3:lla ja AC-3e:llä joidenkin kontaktorien datalehdissä?
Jotkut valmistajat käyttävät AC-3e-luokitusta parannettuna moottorin käyttövoimana, joka osoittaa parempaa sähköistä kestävyyttä verrattuna standardiin AC-3. Kontaktori, jonka AC-3-luokitus on miljoona kytkentää, voi olla kahden miljoonan kytkennän luokka AC-3e-luokituksen mukaisesti. Kontaktorissa käytetään parannettuja kosketusmateriaaleja, yleensä hopea-nikkeli- tai hopea-tinaoksidiseoksia, jotka vähentävät valokaaren kulumista kytkentää kohden. UKC5-kontaktoreilla on AC-3e-luokitus sovelluksiin, jotka vaativat pitkiä huoltovälejä vaikeasti saavutettavissa paikoissa.
Aiheeseen liittyvät resurssit
Tutustu tietokeskukseen >
Tarvitsetko sopivaa KRIPAL-tuotetta?
Kerro jännite, määrä ja kohde. Insinööri vastaa vaihtoehdoilla ja toimitusajalla.
